高速轴承游隙一般分径向游隙和轴向游隙。径向游隙的合理选择是决定轴承使用寿命的一个重要因素,一般要根据轴承的使用条件来确定。以下内容是一般条件下轴承径向游隙选用的原则及相应游隙组别产品使用的部位。大家一起来学习吧!

(1)安装配合要求精密、非过盈配合、要求严格控制振动噪音、要求精确的径向或轴向定位的使用条件下建议选用C1、C2或CM组游隙。主要应用在测试设备、仪器、低噪音、小型电机及精密轧机等领域;

(2)一般的载荷和转速、工作温度也不高,一般的安装配合条件建议选用C0组别的游隙。主要应用在小型电机、减速机及传动机构等部位;

(2)重负荷、冲击负荷且安装配合的过盈较大时建议选用C3组游隙。高速轴承在铁路车辆上使用较多;

(3)振动场合和有冲击负荷且内圈、外圈与轴、孔均为过盈配合时,建议选用C3或C4组游隙。主要应用在振动筛、铁路车辆主电动机、拖拉机末级减速装置等部位;

(4)轴与内圈受热较大时,建议选用C3或C4组游隙。主要用在造纸烘干机、轧机棍子等部位;

(5)轴的挠曲大时,高速轴承内圈和外圈为过盈配合且过盈量很大,并且工作温升高内圈亦不易散热时,建议选用C5组游隙,主要使用在振动式压路机、汽车后轮等部位。

(6)为减小机床轴承的跳动,对安装游隙进行调整时建议选用C9组游隙(这组游隙可由用户向轴承生产者订购),如使用在机床主轴等部位。

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